合资新款来了！MPV+SUV结合体，后排带大床，宁王电池，13万级

可能你以为有的新车就是国产车型，事实上它还是一辆合资车。

近日，全新一代启辰VX6正式迎来预售。表面来看，该新车是来自自主品牌启辰旗下的产品，但该新车基本是由日产主导研发，而且不少新车直接放在了日产专营店进行销售。

在新能源汽车高度内卷的今天，这款启辰VX6的受众群体并不多，关注度以及曝光度并不足，但其实这款新车实力不俗，超大后备箱的空间给我们留下了深刻的印象。这款启辰VX6的厂家指导价为13.49~18.99万元。作为一款紧凑型的电动SUV，你觉得这样的售价偏高吗？

从外观设计来看，新款车型与现款车型基本是保持一致的，只不过多出了一款全新的无忧绿外观配色，类似牛油果颜色，看起来青春洋溢。从车头部分来看，采用了全密封设计，整车的宽体感打造明显，所以这款启辰VX6将会拥有非常宽敞的驾乘空间。

侧面来看，隐藏式的电动门把手，高大的车身姿态，更加酷似一辆小型MPV，厂家形容这是SUV与MPV的结合体。至于尾部造型，除了拥有贯穿样式的尾灯以外，还采用了近乎垂直的后备箱设计以及充满棱角的后包围，花里胡哨的元素并不多，从外观我们就能发现该新车确实很大。来看具体车身数据，这款启辰VX6的长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距是2850mm。此外，后备箱是支持放倒的，后排可以扩展成一张较平的大床，这也是该新车最大的亮点所在。后备箱容积高达490L，放倒后接近1700L，大空间是这款启辰VX6最大的亮点。

内部进行了全面升级，采用了横平竖直的对称结构设计，并且匹配了全液晶行车电脑以及悬浮中控大屏。作为新款车型，还搭载了高通骁龙8155的芯片，流畅度更好。车机系统则是采用的自主研发的灯塔OS 2.0的系统。经过实际体验，与日产的车机使用习惯类似。至于高德地图，多功能的桌面模式，自然是一应俱全。

作为一辆电动汽车，我觉得该新车的智能化程度缺失较为明显，只搭载了倒车影像功能。而且智能辅助驾驶系统基本大量缺席，只有在售价接近15万及以上价位的新车上才有搭载。

动力系统表现非常一般，纯电续航里程为450-520km，一共拥有两种续航规格可供选择。25款新车采用的同样也是520km的续航能力。根据配置的不同，电池主要由宁德时代以及欣旺达两家电池厂家提供。

有一说一，虽说动力系统薄弱了一些，但底盘表现却很出色！除了这个价位常见的前麦弗逊式独立悬架以外，后悬架还采用了五连杆设计，舒适性还不错。